La medida, firmada por el secretario Luis Octavio Pierrini y publicada esta madrugada en el Boletín Oficial, establece la apertura de ofertas para el próximo 5 de agosto. El proceso impacta directamente en la infraestructura vial de las provincias de Entre Ríos y Corrientes, y en los pasos fronterizos con Uruguay y Brasil. A través de la resolución Nº 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, istración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
El tramo Oriental abarca rutas que conectan tres provincias y tres pasos internacionales: el puente internacional General Artigas (Colón – Paysandú), el a la Represa de Salto Grande (Concordia – Salto) y el cruce binacional Paso de los Libres (Corrientes – Uruguayana, Brasil).
. Ruta Nacional N° 12: desde Fin Distribuidor RNN°9 – Zárate (Buenos Aires) hasta Empalme RP N° 16 – Gualeguay (Entre Ríos) - Longitud de 144,46 km.
. Ruta Nacional N° 14: desde Emp. RNN°12 – Ceibas (Entre Ríos) hasta Emp. RNN°117 – Paso de los Libres (Corrientes) - Longitud de 497,33 km.
. Ruta Internacional N° 135: desde Emp. RNN°14 – Colón (Entre Ríos) hasta Junta inicio Puente Internacional Gral. Artigas (Entre Ríos) - Longitud de 12,94 km.
. Ruta Internacional A015: desde Emp. RNN°14 – Concordia (Entre Ríos) hasta Junta inicio pavimento articulado Represa Salto Grande (Entre Ríos) - Longitud de 14,67 km.
. Ruta Nacional Nº 117: desde Emp. RNN°14 – Paso de los Libres (Corrientes) hasta Limite Internacional Argentina – Brasil - Puente Internacional Agustín P. Justo - Longitud de 12,88 km.
. Ruta Nacional N° 174: desde Emp. RNN°A-008 – Rosario (Santa Fe) hasta Emp. RPN°11 – Victoria (Entre Ríos) - Longitud de 59,43 km.
La decisión se produce tras el fin de la concesión anterior otorgada a Caminos del Río Uruguay Sociedad Anónima de Construcciones y Concesiones Viales, según consta en el acta firmada por el general de la Dirección Nacional de Vialidad y el presidente de la empresa. El documento cita: “El día 9 de abril de 2025, a las 0.00 horas, se extingue la Concesión por el vencimiento del plazo en orden a lo establecido expresamente en la cláusula decimoctava del Acta Acuerdo de Reformulación del Contrato de Concesión de Obra Pública… aprobada por el Decreto 1019/96”.
El proceso licitatorio se enmarca en la ley Nº 17.520 y sus modificatorias, así como en la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, que establece lineamientos para la reorganización istrativa y la mejora de la gestión pública. El decreto Nº 28/2025 dispuso que los tramos y rutas de la Red Vial Nacional sean licitados en un plazo de doce meses, delegando en el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, la convocatoria, adjudicación y suscripción de los contratos.
La resolución aprueba los pliegos de bases y condiciones generales y particulares, los formularios de cotización, el modelo de contrato y las especificaciones técnicas, que estarán disponibles para consulta y descarga en el portal CONTRAT.AR.
La Comisión de Concesiones que evaluará las propuestas estará integrada por Marcelo Jorge Campoy, Raúl Fernando Abalos Gorostiaga y Fernando Exequiel Liendo como titulares, y por Mariano Ignacio Plencovich, María Elisa Osano Cerdeña y Marcelo Guillermo Bianchi como suplentes. Esta se expedirá sobre las ofertas conforme a los pliegos aprobados.
El proceso de licitación se desarrolló tras la realización de audiencias públicas en Gualeguaychú y Victoria los días 25 y 27 de febrero, respectivamente. En esas instancias pudieron participar autoridades nacionales, provinciales y locales, así como organizaciones públicas y privadas. Los informes de cierre de las audiencias fueron aprobados por Vialidad Nacional mediante la resolución Nº 501 del 26 de marzo.
